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正在进行的

加州高速铁路(CAHSR),建设包1 -设计/建造

为革命性的交通奠定了基础

长期以来的愿景终于变成了现实:连接金州南北的高铁. 就职典礼正在进行中, 马德拉和弗雷斯诺之间的29英里将改善居民的生活质量, 多个司法管辖区的商业和农业土地所有者.

作为加州高速铁路局合资团队的管理合伙人, 哈里斯的专家们正在努力实现这个历史性的项目——它已经成为全美成功的典范.

哈里斯 & 作为市建局首份建筑管理合同的一部分,合作伙伴的参与是为所有项目要素提供独立质量保证,包括:

  • 验证,验证 & 自我认证(&SC)
  • 独立检查工程师监督
  • 独立的现场工程师监督
  • 安全与安全
  • 向公众宣传
  • 设计监督
  • 施工监督
  • 第三方协调
  • 环境监管
  • 合同管理

核心元素

这一里程碑式的第一段1美元.60亿美元的交通项目将连接加州中央谷的马德拉和弗雷斯诺. 29英里的部分包括:

  • 沿经批准的混合线形路线准备第一段路基
  • 在平地上建造某些路段, 在路堤, 在地下战壕和隧道中, 在高架结构上

混合路线从现有的BNSF铁路西侧开始, 向南穿过圣华金河和联合太平洋铁路,沿着联合太平洋铁路的西侧继续前进. 然后它使用现有的国家(SR-99)通行权, 需要搬迁金州大道和邻近的SR-99.

超出了图纸

修建这一段铁路需要建立良好的关系, 因为整个州的眼睛都在全神贯注地注视着. 考虑到复杂的混合路线和需要搬迁的道路, 哈里斯正在与弗雷斯诺市和当地公用事业公司合作,以确保该项目的顺利进行, 并与加州运输公司合作,协调两英里的高速公路搬迁.

在这个第一个项目上为一个新的权威, 哈里斯密切参与制定指导方针和程序, 并帮助管理局实施设计/建设——所有成功的要素.

满足团队

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首席业务发展官/项目+建设管理部总裁


客户端

加州高速铁路管理局

位置

马德拉到加州的弗雷斯诺

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运输
铁路+交通

服务

施工管理

类别

设计/建造
高速铁路